
由于装配式建筑市场具有“地域性”的特点、预制构件具有合理的运输半径,则建设模式要考虑需求点的分布以及周边的基础配套设施,避免造成运输难度大、运输成本过高等问题。同时,预制构件厂的投资金额较大,服务周期较长,生产基地建设模式应具有战略性眼光,考虑长远发展。不仅要满足当前的市场形势,包括服务、成本等,同时应考虑未来的增长潜力,包括预制构件厂生产能力的扩充、扩大规模的土地需求、市场需求的变化等。
生产基地建设阶段需大量运输材料,运输环节是预制构件生产的关键环节。大型预制构件运输较为困难,且不易长距离运输,则建设模式选址时应尽量考虑布置在主干道等交通枢纽处,以实现运输的畅通、货物的快速运转,扩大预制构件厂的辐射范围,便于发挥交通线路的优势,有利于材料的获取和预制构件的运输。